某外国株のワラント購入後、利益更新中です。

さて、先日シグナルが出た銘柄のワラントを購入しました。
現在含み利益が23090です。
継続してトレンドが続くといいですが、念のため本源的価値が0にならないように権利行使価格と減資産価格の関係はインザマネーの回号を購入しています。
本来ならば逆指値注文でストップロスをかけるのですが、今回はいつもと違う証券会社で買っているため、逆指値注文が出せずじまいです。。
さてどこまで利益を伸ばせるでしょうか

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ICICI銀行とキャタピラーも買い転換となりました。

外国株ですが、ICICI銀行とキャタピラーがパラボリックシグナルが買い転換となりました。
ですのでコールですね。
とはいえ急な上げなので調整が入るかもしれませんが、様子見してから買うようにしましょう。

そういえばアメリカでグーグルが携帯で決済サービスを始めるとのことでしたが、まだお財布ケータイが普及されていなかったんですね、アメリカでは。

私はあまりお財布ケータイで決済することはありませんが、いつも使っているスーパーがイオン系列なので、電子マネーWAONを利用しています。
プリペイドなんですが、クレジットチャージなので結局クレジットカード決済と同じなんですけどね。これでちゃっかりとマイルを貯めています。

グーグルの決済サービスが軌道に乗るかどうかはわかりませんが、あの広い国で対象店舗を探すほうが苦労しそうですよね。。

というわけでパラボリック転換銘柄の紹介でした。


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パラボリックシグナルの転換銘柄です。

さてのコール向け今回は２銘柄になります。
DeNAと西日本旅客鉄道の２銘柄ですね。
ディーエヌエーはコール9回と11回がインザマネーとなっておりますので、リスクが低めです。
また、日本電産売り向けりシグナルなのでプットですね。
トレンドをつかんでいきましょう。

予断ですが、私のPCが壊れてしまったため、頻繁に更新ができないと思います。
いまネカフェから更新してますがそうちょくちょく来るのはもったいないので、、

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マツダ、新型「デミオ」に低燃費エンジン リッター30キロ

自動車業界ではＥＶやＨＶなどでてきていますが、マツダではエンジンの性能を上げること、アイドリングストップのシステムを生かすことなどで燃費を向上させているようです。
 ちなみに私の軽自動車の燃費はせいぜい12ｋｍ/Ｌぐらいです。
せめて20ｋｍ/Ｌはほしいところですね。

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REATへ投資予定でしたが、不動産投資の資金へ変更ですｗ

J-REATへ投資予定だった分の資金ですが、ここへきて実物の収益不動産投資の資金にしてみてはどうかという考えが出てきました。
仮に300万を自己資金として、700万を某住信SBIのネットローンで3.5%で借りたとします。
物件をいろいろ探した結果、1000万で年11.5％の利回りの物件があります。
借入利息を支払ったのちの利回りは9％ほどになりますが、ここでキモなのは自己資金が300万であるということです。投下資本から利回りを計算すると25.7％という鬼のような利回りがでてきます。
あれ？これは昔読んだ金持ち父さんででてきたような。。
借金して収益物件を買うけれど、自己資本の投下分が回収できるまでにどれだけかかるかが重要、、みたいなはなしでした。たしかROEだかROIだかなんだかっていってましたが、今はもう忘れました。
というわけで、長期投資のファンド内訳改変です。とはいえすぐには物件を手に入れるわけではありませんのでしばらくあとになりますが。
相変わらずリスクの高いeワラントのトレーディングだけでは届きそうもありませんが、なんとかコツコツ貯めるとかして頑張っていきたいと思います。



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ヤフーのテクニカルチャートにリンクはりました。それとパラボリック転換銘柄など

 さて。
自分のためにテクニカルチャートへのリンクをはりました。多いｗ
そして手間を省くために株式コードでの羅列となってしまいましたがあしからず。
昔はエクセルを活用してヤフーからデータを引用してきて分析して転換銘柄を一覧表示してたんですけどね。。今となってはもうそのシートもどこへ行ったやら。。
ということで地道にチャートを見て探すことにしました。
今回みてみた限りでは、
多くの銘柄が直近でパラボリックが売り転換していましたね。
まず鹿島が買い転換していますが、微妙にアウトオブマネーなので保留します。

では主なインザマネーの回号を紹介いきましょう。
株式コード、銘柄名、コールORプット、回号、実行ギアリングという順です。
4062　イビデン　プット　＃39　-9.38
4063　信越化学　プット　＃57　-7.02
4188　三菱ケミカル　プット　＃４　-5.16
4689　ヤフー　プット　＃122　-5.59
6460　セガサミー　プット　＃59　-10.00
6674　ジーエスユアサ　プット　＃35　-8.91
6857　アドテスト　プット　＃120　-7.76
6971　京セラ　プット　＃89　-8.91
8001　伊藤忠　プット　＃30　-4.76
8591　オリックス　プット　＃59　-6.36
9101　日本郵船　プット　＃74　-5.48
9684　スクエニH　プット　＃25　-8.34

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ワラントは好きだけど、商品と為替は苦手なんだよね

ワラントとか株式市場の分析は好きなんだけど、
ワラントの対象でもある商品市場であったり、為替に関しては手を出さないようにしています。
なぜなら商品市場はまったく予備知識がないからｗ知らないものには手を出さないようにしています。
為替は24時間どこの市場でも変化しているため、急激な変化についていけないことがあるうえ、24時間も監視するなんて、神経が擦り減ってしまいそうで、、、
同じ理由ではやっている？ＦＸには手を出していません。なんです？為替証拠金取引って。おいしいの？あまりＦＸをたたく気はありませんが、外国株への直接投資はしても、その為替レート差益は結果であって、過程で儲けようとかいう魂胆はあまりありません。
というわけで、そろそろ寝ますね。


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スクエアエニックス１２０億円最終赤字。業績下方修正。

ファイナルファンタジーの延期の影響でしょうか。
かつての栄光はどこに行ったんでしょうかねぇ。
私はプレステ３やＷＩＩよりもＸＢＯＸ３６０のほうが好きですね。
もともとセガ信者でアンチプレステだったことも由来していますが。
ＰＳ３といえばソニー（ＰＳＮ）のハッキングによる個人情報流出もひどい話ですが、
ＰＳＮの復旧が日本だけ遅れているというのもどうしたものか。
話がそれましたが、スクエニの参照原資産株価のテクニカルですが、パラボリックが売り転換、キャスティクスも売り転換です。
株価は1345円なので、プット２５回、プット２７回がインザマネーとなります。
２５回と２７回では２７回のほうが満期日が遅いので時間価値の減少が抑えられます。
ワラントチャートはこちら 

原資産チャートはこちら

あくまで試算ですが１週間で５％原資産が値下がりするとすると、ワラント価格は4.54（１６日終値）から4.98と9.7%の上昇が見込まれます。
さて、明日のフィスコ注目銘柄はなにかな？


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ニュース欄実装しました

ワラント対象企業のニュースをページ左部分からご覧いただけるようにしました。
これで業績や決算、株価推移に関したニュースを一覧することができます。
より便利に利用していただけると幸いです。
ついでに個人ファンドの投資対象企業なども掲載しました。これはあくまで私個人用ですがｗ

さて、銘柄のテクニカル分析用のプログラムを再開させてみようと思います。
古い書籍なので、現在のネット環境でうまく機能するかどうか分かりませんが、とりあえずやってみようとおもいます。





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最終目標（セミリタイア）に向けて、、

むろん老後もしくはセミリタイアにそなえることもありますが、悠々自適な生活ができるようにしたいですね。
そのためには公的年金に負けないような備えが必要となります。
そこで紹介したいのが海外REATです。
高利回り（15％以上の商品もあります）ですので、最低限の生活を送るのであれば３０００万円をその海外REATに投資すると年に配当収入が年に450万円もらえるようになります。


ただ海外REATはJ-REATと違って、投資にかかる最低金額がべらぼぅに高いということです。
海外の不動産証券に投資できるだけあって、直接投資するよりもリスクは低くなっておりますが、さすがに大口投資ですね。国内で不動産に直接投資するのとどちらがいいでしょうかね？
縮小する人口や景気を考慮すればぜひとも海外へと投資したいものです。
SBI証券では海外REATの取り扱いがありますので、興味がある方は左のバナーをクリックして調べてみてはいかがでしょうか？

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test

テスト投稿


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運用再開します。

お久しぶりです。
久しぶりに資産運用を再開したいと思います。
運用方法は大きく分けて長期投資用ファンド形式と、eワランドトレーディングの２種類にわけて資産運用していこうと思います。
インベストメントとトレーディングの２路線でいきます。

まずファンドのほうの内訳は
日本株　　　　　　　　　　　　20％
海外株（アメリカ市場）　　　　20％
海外株（ＢＲＩＣＳのＡＤＲ）　20％
海外債券　　　　　　　　　　　20％
J-REAT　　　　　　　　　　　　20％

と株式が60％、債権が20％、REATが20％です。

日本株は株主優待など個人的な嗜好で偏っています。
私生活に関係がある企業であるイオンやポイント、スズキと
株主優待狙いのカゴメ、キユーピー、エムジーホーム、日清オイリオ、バロー、伊藤園の計９銘柄です。

海外株式は大企業が中心ですね
コカコーラ、マクドナルド、マスターカード、マイクロソフト、アップルの５銘柄です。

ＢＲＩＣＳの株式についてはＡＤＲ（米国預託証券）といって、株式と同じようなもので、世界上の企業がアメリカに上場するときに採用する方式となります。
ヴァーレ（ブラジルの鉄鉱石メーカー）
ＩＣＩＣＩ銀行（インドの商業銀行）
チャイナモバイル（中国の携帯電話メーカー）
ゴールドフィールズ（南アフリカの金鉱企業）
ロシアに関してはＡＤＲがありませんでしたので、ＥＴＦを購入しました。

ファンドの配当、利益などについては再投資していきます。
リバランスは年に１回。誕生日にでも行います。
利益が出ているもの、値上がりしているものについては売却し、
損失が出ているもの、値下がりをしている者については買い増しをしていきます。

つづいてeワラントトレーディングですが、あまり派手に投資せずに堅実に行こうと思います。
購入に関しては公式メールを参考にしていきたいと思います。
投資は３０万円を原本として、３銘柄１０万円ずつ購入していくつもりです。
１週間ごとにフィードバックして、利益確定をしていきます。
また、逆指値注文によって損切りもしていきます。
利益を積立して、あわよくば車を買い替えてみたいと思っています。
とはいってもほしいのは燃費＆保険料＆税金重視で軽自動車です。
ねらうは三菱ekワゴンですｗ
いろいろつけて１８５万は必要ですね。
さぁがんばるぞぉ。

というわけでこれからもよしヒデをよろしくお願いします。


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投機的な意味で久しぶりのワラント。

コールと

プットを組み合わせて購入。

双方１万円ずつ。

ゴールディンウィークぐらいまでの期間で、

TOPIXが

１１００以上もしくは９００以下であれば利益が出るように。

厳密にはもーちょい数字はぶれるけど。

どっちかってーとあがったほうが凸凸です。

デコデコってｗ。

かつてのように、市場のアノマリーに挑戦なんてしません。

効率市場仮説ならどんだけやってもムダｗ

ならば半か、丁か！

おらおら！

ここか？

ここがいいのか？（爆



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ビルゲイツ氏と東芝

ビルゲイツさんが原発を３基購入するらしい。

東芝からだそうで。

やったね「東芝」

エネルギーとエレクトロニクスの東芝といえばサザエさんだけど、

「東芝は製品の製造からサービスに至るまでの間に、多岐に渡る子会社や関連会社を形成しており、東芝グループの中核に位置する企業である。 東芝の事業は家電や半導体などの他にも、重電機、軍事機器、鉄道車両などの重工業分野にも事業展開をしており日立製作所と比較される事が多く、日立製作所、三菱電機とともに 総合電機メーカー3社と呼ばれる。

東芝の製品は冷蔵庫、洗濯機、掃除機、電子レンジ、炊飯器など家電製品の国産化第1号の製品が多い事から、白物家電（冷蔵庫、電気洗濯機、電気炊飯器）のパイオニアでもある。

東芝は、三井グループの構成企業であり、二木会（三井グループ傘下各社の社長会）・月曜会（三井グループ各社の役員間の相互親睦と情報交換を目的とする会合）・三井業際研究所・綱町三井倶楽部に加盟している。現社長は佐々木則夫。」

だそうです。

三井系なんだぁ☆

歴史がある企業だけあって、安心ですな。

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衣料品系の株式めいがらについて

とくに好きなのがたまたま「グローバルワーク」という

大型ショッピング施設にはいっている「ブランド」。

その親会社は「ポイント」という会社だ。

ユニクロやしまむらのように一元化した衣料品ではなく、

客層を地域、年齢相互とにわけている

この戦略を「セグメント化」という。

ポイントへの評価はそれだけではなく、

在庫の少なさによる効率のいい運営にもよります。

それらの評価により、

海外からの評価が意外とたかい衣料品メーカなんですよね。

あ、ぷらす１８万だ。

というのは内緒です。

えへ。


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トヨタのリコールに関した自動車業界考察

さて、トヨタの大型リコールのニュースもひと段落ついた感がある今日この頃、その裏では何が起きているのかを考察してみよう。


アメリカ市場においてトヨタの売り上げが下がるという事実の逆は？

ＧＭ、フォードなどのアメリカの自動車会社の好調さが予測される。

そして、現にフォードの業績は伸びている。

旧月度の売上実績の記事は日経新聞にも書かれている。

フォードと資本提携しているマツダは水素自動車を広島市に昨年度納めている。

マツダの次世代原動機か？

トヨタも燃料電池車の開発に力を入れている。

注目すべきなのはホンダＣＲ－Ｚだけじゃない。

ＧＭはＥＶ（電気自動車）のデモカーをモーターショーにて発表した。

スズキとＶＷの提携は小型車の技術の進展が期待。


ここで何を買ったらいいでしょう？

歴史的に古い自動車会社の培われた技術を買うべきではないでしょうか？

アメリカのフォード、ここ１年で伸びてきています。トヨタの裏で革新できれば御の字。

あくまで長期投資の展望での話です。

投機はもうやりたかないですからね。

さんざん損しましたし。

商材用の論文書いてくれったって、

実績ないもん。

あ、インド系でまた１８００ドル儲けているのは内緒ね。

えへ。








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इफ हमन विल किंग , किंग विल दी

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हमन इस हमन

इफ लिओन हंगरी , इस अमाज़ों रैन?

किंग इस लिओम = हमन इस लाइव